你可以在本页找到布鲁克林街道地图,可以打印和下载PDF格式。布鲁克林的道路地图展示了美国纽约布鲁克林的道路网、主要道路、路线和高速公路。

布鲁克林街道地图

布鲁克林街道地图

布鲁克林街道地图显示了布鲁克林的所有街道网络和主要道路。这个布鲁克林街道地图将允许你在美国纽约的布鲁克林的街道上找到你的路线。布鲁克林街道地图可下载为PDF格式,可打印和免费。

主要的干道包括:大西洋大道、第四大道、第86街、国王大道、海湾公园路、海洋公园路、东部公园路、林登大道、麦克吉尼斯大道、弗莱布什大道、宾夕法尼亚大道和贝德福德大道,你可以在布鲁克林街道地图上看到。布鲁克林的大部分地区只有命名的街道,但公园坡、海湾岭、日落公园、本森赫斯特和博罗公园以及其他西部地区有编号的街道,大约从西北到东南方向,编号的大道大约从东北到西南方向。在达希尔路以东,有字母的大道(如M大道)向东和向西延伸,编号的街道有 "东 "字头。在O大道以南,Dahill路以西的相关编号街道使用 "西 "的名称。这套编号街道从西37街到东108街,大道从A-Z不等,有些街区的名称被取代(特别是Albemarle, Beverley, Cortelyou, Dorchester, Ditmas, Foster, Farragut, Glenwood, Quentin)。

这些街道与真正的东西方向偏移了约40度,也就是说,它们是东南-西北走向,但根据当地的惯例,它们被称为东西走向,正如布鲁克林街道地图上所显示的。与布鲁克林的1-28号大街一起构成了一个街道网格。虽然与曼哈顿的网格相似,但布鲁克林的网格没有严格的交通方向规则,而是基于街道号码是奇数还是偶数。这个网格从加菲尔德广场以南的公园坡的第1街开始,到湾脊的海岸路和皮带公园路以北的第101街结束。在熙熙攘攘的诺斯特兰大道上,你会发现有很多新的和主要的商家可以驻足,比如爵士乐俱乐部Sistas Place,韩国卷饼店Nostrand Cafe,以及在默特尔大道拐角处的日本餐厅750 Myrtle Diner。

在布鲁克林街道地图中提到的富兰克林街,你可以在Walk The West的复古牛仔裤和夹克衫中寻找,在Dandelion Wine品尝天然葡萄酒,在Homecoming品尝咖啡和肉食,也许还可以在Chez Ma Tante坐下来吃一些纽约最好的煎饼(配上大块的黄油)。贝德福德大道通常是人们在设想威廉斯堡时想到的街道。作为布鲁克林最长的街道,贝德福德从绿点的尽头开始,与麦卡伦公园平行蜿蜒(很好的观狗场所!很棒的周六农贸市场),一直到布鲁克林南部的羊头湾。继续沿着大都会大道或格兰街,穿过东威廉斯堡(通常被称为威廉斯堡和其东部邻居布什维克之间的街区),直到你到达法拉盛大道。法拉盛与怀科夫(Wyckoff)和欧文(Irving)相交,这两条主要的布什维克大道是标志性场所,如前卫(有时是性)俱乐部House of Yes,以及当地的一些场所,如时髦的咖啡店AP Cafe,厚脸皮的潜水酒吧Boobie Trap,啤酒厂和巴斯克风格的餐厅Brooklyn Cider House,以及素食的埃塞俄比亚餐馆Bunna。

布鲁克林道路地图

布鲁克林道路的地图

布鲁克林的道路地图显示了布鲁克林的所有道路网络和高速公路。这个布鲁克林的道路地图将允许你找到你的路线,通过在纽约的布鲁克林的道路和高速公路 - 美国。布鲁克林的道路地图是可以下载的PDF格式,可打印和免费。

绝大多数有限通行的快速路和公园路都位于布鲁克林的西部和南部地区。其中包括布鲁克林-皇后区高速公路,戈瓦纳斯高速公路,它是布鲁克林-皇后区高速公路的一部分,展望高速公路,纽约州27号公路,皮带公园路,以及杰基-罗宾逊公园路(以前的英特伯勒公园路),你可以在布鲁克林道路地图上看到。计划中的高速公路从未建成,包括布什维克高速公路,I-78的延伸和跨布鲁克林高速公路,I-878。主要的大道包括:大西洋大道、第四大道、第86街、国王大道、海湾公园路、海洋公园路、东部公园路、林登大道、麦奎斯大道、弗拉布什大道、宾夕法尼亚大道和贝德福德大道。

布鲁克林中心、布鲁克林公园和明尼阿波利斯北部的252号公路和I-94号公路,如其在布鲁克林道路地图上所示,需要改进和维修。目前,我们看到该地区车祸频发,交通拥堵,行人和骑自行车的人有很多障碍。这两条道路也在不断恶化,需要进行修复。在我们对252号公路和I-94号公路进行任何重大改进之前,我们正在与公众以及我们的联邦和地方合作伙伴密切合作,以更好地了解该地区的安全和交通需求。作为这项研究的一部分,我们也正在仔细研究一个潜在的建设项目会如何影响252号公路和I-94号公路周围的环境。

1936年,区域规划协会建议在戈瓦纳斯公园路和三区大桥之间建造一条连接线,因为其在布鲁克林道路地图中提到。最初,这个计划是作为拟议的布鲁克林-电池桥(最终在1950年以隧道形式开放)的竞争计划的替代方案而设计的,包括重建威廉斯堡、曼哈顿和布鲁克林的桥梁。布鲁克林-皇后区连接公路 "将由联邦、州和市的资金资助,被建议作为一条快速绕行通道,穿过建筑密集的工业、商业和住宅区。它还将提供一条从布鲁克林和皇后区各点到东河渡口的链接。